Приемо сдаточные испытания электродвигателей переменного и постоянного тока

Приемо-сдаточные испытания электродвигателей

Содержание

Приемо-сдаточные испытания электродвигателей, регламентированные ПУЭ, являются обязательным условием для введения устройств в эксплуатацию. Необходимость в проведении дополнительных измерений и тестов также может возникнуть в процессе наладки двигателя и после завершения ремонта.

Приемо-сдаточные испытания электродвигателей - первый этап

Оценивая состояние двигателя и его готовность к работе, в первую очередь проводят внешний осмотр агрегата, начиная со щитка. Предметом проверки являются такие параметры, как:

целостность комплектующих (всех, осмотр которых не требует демонтажа);
правильность их установки;
соответствие паспортных данных проектным.

Современная методика испытаний электродвигателей переменного тока позволяет определить, необходима ли сушка изоляции обмоток. На соответствие нормам проверяют:

уровень сопротивления изоляции;
коэффициент абсорбции;
коэффициент нелинейности.

Методика испытаний электродвигателей переменного тока - объем и порядок действий

Установленные нормы испытаний электродвигателей переменного тока предусматривают следующие обязательные пункты:

измерение показателей сопротивления изоляции с помощью мегомметров;
проверка состояния изоляции в условиях подачи в течение 1 минуты испытательного повышенного напряжения (промышленной частоты);
проверка сопротивления постоянному току;
оценка уровня вибрации подшипников;
измерение воздушных зазоров между статором и ротором с целью проверки на соответствие допустимым значениям (неравномерность должна быть не более 10%);
замер значения осевого разбега ротора;
проверка воздухоохладителя путем десятиминутного воздействия гидравлического давления.

Если отклонения от норм не выявлены, двигатель испытывают в работе, сначала на холостом ходу и далее под нагрузкой.

Испытания электродвигателя постоянного тока - особенности подхода

Испытания электродвигателя постоянного тока в целом соответствуют по содержанию испытаниям асинхронных двигателей, но имеют и свою специфику. Обязательно выполняется проверка:

качества коммутации и степени искрения на коллекторе;
уровня нагрева;
скоростных характеристик и КПД устройства.

Контролируя с помощью испытаний и измерений состояние оборудования, в частности, после ремонта, можно добиться более высокого уровня безопасности и безаварийности при эксплуатации двигателей.